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尺寸：24.5x13.7x2.3cm
重量：350g/片
外包裝尺寸：27x15x5cm
外包裝重量：813g
材質：鑄鋁
產地：中國
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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】網友開箱介紹直殺成本
Uber經營方式引發爭議，交通部祭出多元化計程車方案，讓現行小黃也可轉型成台版Uber，要力拼Uber除車色、車種外，關鍵因素是乘車費率與安全；台版Uber雖有放寬費率，但不能低於現行小黃運價，有車隊對乘客險最高保3000萬元，讓消費者搭乘多份安心保障。
台版Uber即將在高雄上路，交通局訂定收費下限，不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元，上限為現行運價2倍，業者可在運價範圍內，自行訂定後報備查，且須將收費方式登載在網際網路平台，才可收費；業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。
陳姓計程車司機說，台版Uber司機全為專業駕駛，不像Uber多是兼差，費率問題難以跟Uber競爭，未來得看司機能否賺到錢，才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示，台版Uber多份乘客險，若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車，會想嘗試台版Uber服務。
車行業者認為，車行需投資買高級車或進口車，不像Uber車子是駕駛人的，加上多元化計程車只能App叫車，若減少路上攬客客源，是否划得來，不少業者仍在精算、觀望，但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的，除可保障乘客權益，也提升計程車優質化服務品質。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北30日電）台北市交通局今天說，31日信義計畫區將舉辦跨年晚會活動，因應活動參觀人潮，信義計畫區周邊道路自當日晚間7時起，配合實施3階段交通管制措施。
交通局表示，第1階段從31日晚間7時到8時，管制區域包含基隆路、仁愛路、忠孝東路、松仁路、信義路、松壽路及市府路所圍區域；交通管制區內車輛只出不進。
第2階段從31日晚間8時到10時，管制區域除第1階段管制範圍外，納入逸仙路及仁愛路，逸仙路及光復南路間；交通管制基隆路雙向車行地下道，僅南往北長隧道開放供汽機車行駛。
第3階段從31日晚間10時至隔天凌晨3時，管制區域包含光復南路、忠孝東路、忠孝東路5段236巷、松德路、信義路、基隆路、松仁路及莊敬路所圍區域；交通管制：管制區內車輛禁止進出。
在管制區內的停車管制部分，交通局說，停車場從晚間7時起只出不進、晚間8時起全面管制進出；路邊汽機車停車格從下午5時起禁止停車；黃線從下午5時起至翌日3時止禁止臨停；公車集結區禁止臨時停車路段，包含光復南路東側、仁愛路北側、基隆路2段西側、松德路西側。1051230
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